レベル 1/24 ポルシェ934 組み立て③

エクスペディターが完成間近、なのですが少し横道に逸れてポルシェの状況を。

エクスペディタの組み立て合間に、チョコチョコと作業を進めていたら、結構進んでしまいました。
しかも、写真を撮らずに、進めてしまいました。

エンジンをボディーに取り付けて、同時にリアサスペンションを取り付けました。
RRエンジンなので、ほぼ一体なのですが。

サスペンションのパーツが一体成型だったので、塗り分けがちょっと面倒でした。



続いて、フロントのサスペンションを組み立てて、室内を組み立てました。
室内組み立ての写真を一枚も撮らなかったのが、失敗！
ロールバーが入って、結構見ごたえあるのですが、一枚もない・・・

そして、室内の取り付けが日本のメーカーと異なります。
通常は、シャシーとか下回りのボディーパーツに取り付けたあと、上からボディーをかぶせるのが普通だと思いますが。
このレベルのキットは、室内を上のボディーの取り付けます。

そして、エンジンなどつけた下回りのボディーをはめ込む感じなのです。



いわゆるバスタプ室内と上のボディーを先に組み付けるので、隙間の発生が限りなくゼロになり、非常に良い構成と思います。
が、、、このあと、下回りを組み付けたら、合いが悪くて、エンジン入らない！！
ということを恐れていたのですが、さすが最新のレベル。
ピッタリと一致しました！
すごいですね、レベルの精度も。

次はデカール貼付になります。

レベル 1/48 C-45 エクスペディター 塗装⑤

日本は、大型連休突入ですね！
イギリスは、先週末4連休でしたが、公に10連休ものお休みはありません。
気がついたら、日本ってお休み大国になっていますね。。。

こちらに住んでみて思うのは、意外とイギリスは、休みが無い！です。
なんとなく、夏は、ロングバケーション！というイメージでしたが、実際は一週間ほどしかお休みがありません。
冬は冬で、クリスマス休暇が20日前後から始まりますが、1月2日からは通常稼働です。
そして、ゴールデンウィークも秋休暇もなく、、、
大きな休みは、夏の1週間と冬の1週間だけ、という状況です。

ただし、いつでも年休が取れる文化なので、年2回ほど、一週間丸まるお休みできる！という感じです。

さて前置きが長くなりましたが、エクスペディターの製作状況です。
またまた、記事と作業が追いついていない・・・

前回、自作のデカールを貼付したのですが、少し物足りなかったので、他のキットのあまりデカールを貼付しました。
No Stepの注意書と何だか分からぬコーションマークを数枚追加します。
少し、情報量が増えて、いい感じになりましたかな？



続いて、土台の製作に入ります。
今まで、土台、というものを作ったことが無かったのですが、皆様のブログを見て、ぜひ作ってみたい！という思いが沸々と沸き起こりまして。
人生初の土台作りです。

近所のクラフトショップで、土台の土台となる素材を探してきました。
ウッドのベースが良かったのですが、ちょっと高額で・・・（キットより土台が高くなってしまう！）
紙製の丸い展示プレートをベースとすることにしました。
こちら、2ポンド。

表がアルミ箔は張られているので、使うのは裏側です。
ここに、手持ちの0.3mmプラ板を、3つにカットしたものを貼ります。



表面がツルツルなので、150番のヤスリで、全体をざらざらにして、さらにスーパーホワイトを吹いて下地を作りました。
次に、滑走路の継ぎ目をブラックで塗りました。



そして、ミデアムグレーを基本として、ダークグレーとライトグレーをハイライト的に塗って、コンクリート地を完成させます。



さらに、オレンジでメインのラインを引いたあと、ホワイトの点線を描いて終了です。



どうでしょう、人生初の土台は。
一応、今回作った機材、JA5103は、調布飛行場に駐機されていた見たいだったので、ネットで見た調布飛行場を真似てみました。
個人的には、いい感じで気に入っています。

あとは、ウェザリングを施して完成です！
（記事が追いついていないので、実は完成しています・・・）

レベル 1/48 C-45 エクスペディター 塗装④

本日も、ちょっと遡ってエクスペディタ制作のご紹介を。

機体をＡＮＡ仕様に塗り分けたので、エンジンカウルや翼前端のブラックを塗りました。
普通にマスキングして、タミヤのブラックにフラットベースを混ぜてつや消しブラックを作って吹きました。



黒が入るとだいぶ引き締まりますね。

そして、組み立て前に、座席を翼に取り付けます。
運転席と操縦桿もこんな感じで取り付けます。



そして、翼と胴体を、気合で合わせ・・・
ってそこまで気合を入れなくてもピッタリ合いました！
やはり2000年代に入ったキットの合いはすばらしいですね。
日本製だけに限らず、欧州キットもピタピタとはまって行きます。

はめた後は、自作デカールを取り付けました。



水平尾翼の塗装は、悩みました。
最初は真っ白にしたのですが、なんとなく寂しかったので、垂直尾翼から水平尾翼にかけて帯状でブルーを塗りました。
まっすぐにするか、前端合わせて斜めにするか・・・で悩んだ末、まっすぐを選びました。
まあ、これはこれでいいかな？

今回、作成した機体はＪＡ5103。
ネットで調べると、最初ＪＡＬの練習機として使われたあと、ＡＮＡに移り。
その後、転々として、いまは個人が機体を所有しているそうで。
（ヤフオクに出したけど、落札者が居なかったとか）

そのままＡＮＡで使われていたら・・・
を想定してデカールを作りました。
スターアライアンスにインスピレーション・オブ・ジャパンも、つけます。



いい感じに仕上がってきました。
もう少しで機体は完成しそうです！

レベル 1/48 C-45 エクスペディター 塗装③

出張やら、買出しやらで、製作記録の更新が滞ってしまいました。
しかしコツコツと作業していたため、かなり進んでしまいました・・・
ちょっと駆け足にご紹介します。

前回、ANA仕様に向け、モヒカンブルー（使用したのは、タミヤのスカイブルーですが）を塗りました。
次に、より濃い、トリトンブルーを塗ります。
と言っても、トリトンブルーを持っていないので、自前のタミヤカラーブルーで塗ります。
ちょっと青みが強いのですが、まあ雰囲気重視なので、これで良しとしました。



そこそこ、綺麗に塗れたかな？
ちょっと、モヒカンブルーのラインが太かったかも知れません。

続いて、下面および翼を塗っていきます。
こちらは、ライトグレーで塗りました。
塗装パターンは、YS-11の最終塗装を参考にしてみました。



翼は、グレー部分にグラデーションがかかっていい感じになりました。
さらに、もう一回り濃いグレーを上から吹いて、陰影をつけました。
翼自体は、いい感じで完成です！
と思ったのですが、軽くくみ上げてみると、なんとなく全体がボッテリとしてしまったような。
グレーの部分が多すぎるのかな・・・
YS-11や、他の機体と比べて、主翼の面積が大きすぎるのが原因でしょうか。

このまま進めるか？
を悩んでいたら、わが娘、歌姫見習いが、Youtubeでミスパイロットを見ていて、ヒントを得ました。
練習機のパターンで塗れば良いんだ！と

単純に、翼を白く塗るだけなのですが。
グラデーションが消えないように、薄く薄く白をかぶせていきます。



どうでしょう？
自分的には、いい感じになったのでは？と思っているところです。

次は、カウルや翼前端のブラック塗装に入ります。

アンティーク祭り ピータバラ

ちょっと遡りますが、先週の金曜日・土曜日と、イギリスの地方、ピーターバラで大アンティーク祭りがありました。
春先と秋に行われる、大祭りです。

前回は、タイタニックにビクトリー号をゲットしたので、今回も掘り出し物を探しに行ってきました。
（って妻のアンティーク探しに付き合って、中古品を見つけるだけなのですが・・・）



会場は、本当に広いです。
こちらは、表建屋の極一部です。
巨大なコンベンションセンターが、すべてアンティーク業者で埋まっている感じです。
多分、広さ的には、幕張メッセくらい？



本当にいろいろなものを売っていまして。
こんな刀なんぞも売られています。



もちろん、飛行機パーツもちらほらと。
特に大戦機のパーツは結構出ていましたね。
普通に解体パーツと、すごいのは、墜落機の破片とか普通に売られています・・・



色々欲しい！と思うのですが、持ち帰ることを考えると･･･プラモのキットだけにしようと手が引っ込んでしまいます。
こんなミニカーも売られていました。
最近、多いのですよね、トラクター系。
世界的に流行っているのでしょうか？



色々見た挙句、結局欲しい！と思えるキットに出会えず。
ピーターバラは、撃沈しました・・・

その後、日曜日・月曜日と、これまた違うアンティークショップめぐりをしたのですが。
最後の最後に、Kineticの1/48　E-2Cをゲットしました！
15ポンド、2000円でE-2Cゲットです。
また後日、ゲットしたキットのご紹介させて頂きたいと思います。

ﾌﾗﾝｽ出張と旅行

更新が若干途絶えましたが、いたって元気です。
先週、フランスへ出張と旅行に行ってきました。

相変わらず、パリへ出張に行ったのですが、月曜日はちょうど移動日で夕方に空き時間ができました。
せっかくなので、観光を・・・ということで、今回訪れたのは、かのルイビトンが経営する、ルイビトン美術館へ行ってきました。



たまたま、印象派の企画展をやっていたのですが、さすがルイビトン、すごい財力とコネクションです！
展示されている作品がただものではなかったです。

まず、こちら
たしかオルセーに保管されているマネの絵です。
超有名な絵ですよね、印象派がスタートした、有名な絵です。



こちらも見ただけでわかる、セザンヌの作品です。
見つめる姿にたたずんでしまいました。



そして、ルノアール！
私が大好きな作風です。
光の加減と色合いが素晴らしいです。



さらにさらに、言わずと知れたゴッホ。
耳を切った自画像。
こちらも超有名ですよね。



さすが、ルイビトン、教科書に掲載されている絵をかき集めて、展示会を開くとは・・・

美術鑑賞の後は、お土産購入です。
ルイビトンのバッグは、買えませんが、携帯ケースくらいなら。。。

意気揚々と帰ろうとしたら、なにか消防車やらパトカーがいっぱい走っている。
なんだろう・・・と思ったら、まさかの大聖堂火災！
衝撃でした。
まさか大聖堂が火災になり、尖塔が落ちるなんて。。。
かなりショックでした。
あまりのショックに、この後の写真を一切撮影できず、、、なによりブログをアップする気力がなく。

５日すぎて、ようやくアップする元気が出てきました。

ショックで立ち直れないだけではだめですよね
寄付もしたし、前を向いて進みましょう！
（って何する訳ではありませんが）

レベル 1/48 C-45 エクスペディター 塗装②

下準備を終え、塗装に入ります。
まずは、ベースとなるホワイトを。
スーパーホワイトをした処理で塗ったので、綺麗に発色します。
グラデーションをつけた黒も、いい感じにホンノリと出ている感じがしています(気のせいかも知れませんが・・・）

丸一日乾燥させ、さらにドライヤーを軽くかけて乾燥を進めました。
続いて、マスキングをして、ライトブルーの塗装へ。
本来は、モヒカンブルーという色合いなのですが、なにせ持っていないので、タミヤのスカイブルーを代用とします。



まずは、こんな感じです。
ちょっとテカテカしすぎている感じがしますが、最後につやは調整するということで。
次は、トリトンブルーの塗装です。

ミュージカル ヨセフ 鑑賞

昨日、ちょっと離れた地方で公演された、ミュージカルを見てきました。
Joseph and the Amazing Technicolor Dreamcoat　というミュージカルです。
日本でも、公演したことあるようですが、見てきたのは、UKツアーの公演です。

旧約聖書に出てくるお話そのもので、ヤコブの子、ヨセフがお兄ちゃんたちの妬みにあい、キャラバンに売り飛ばされ、エジプトへ。
エジプトで、富豪の家で重宝されるも、無実の罪で投獄され。
しかし、王様の夢を解き明かして、再び重宝されて、大蔵大臣、国のナンバー２となり。
国の飢饉を乗り越える途中、兄弟に再会し。
再び父とも再会して、みんなハッピー、というストーリーです。

アンドリュー・ロイド・ウェバーとティム・ライスという黄金コンビ、最初の作品だそうで。
イギリス人が大好きなミュージカルです。



ヨセフ役、アナウンサー役とも、すばらしく、歌声もとてもきれいでした。
ファラオ役もなかなかの風格で、エルビス風の役柄を見事に演じきって、すばらしい劇でした！



なんで、この劇を見たか？
と言いますと、私の娘、歌姫見習いが出演したからです！！
出演と言いましても、20人の少年少女コーラス員に選ばれまして。
舞台の端っこで座って、ずっと歌い続けた、と言う感じです。
まあ、そうは言っても、フルイングリッシュのミュージカルに、英人と一緒にオーディション・レッスンを受けて舞台に立つとは
私を見事に踏み倒して行きました。。。

レベル 1/24 ポルシェ934 組み立て②

C-45　エクスペディタの修正作業中、乾燥待ちの空き時間を使って、ポルシェの製作を進めました。

前回、エンジンの基礎組み立てを終えたので、細部塗装を行いました。
さらに、最終組み立てを行いました。
ちょっと、寂しい感じだったので、プラグコードを追加しました。

しかし！
プラグコードと思ってつけたら、このパーツ、デストリビューダーでなかったのですね！（右側の赤い部分）
どうも燃料の分配装置か何かだったようです。
デストリビューダーは、発電機・オルタネーター（中央後ろの部分)裏にあるようで。
タミヤの1/12モデル写真を見て、知りました。。。

まあ、でも雰囲気でたから、それはそれで良しと言うことで。



下からみると、こんなこんな感じです。
排気管、本当は、焼きが入るわけないのですが、なんとなく焼き色の表現をしてしまいました。
なにせ、この塗装が好きなので。



エンジン組立は、ここまでです。
本当は、ハーネスや、その他のオイルライン等々を再現すると良いのかもしれませんが、私の技量と根気ではここまでです。。。

レベル 1/48 C-45 エクスペディター 塗装①

修正を終えて、本体塗装に入っていきます。

今回もグラデーションを試したく、まずは黒でパネルラインを塗ることにしました。

パネルラインの奥まで黒が入るように、ゆっくりと塗って行きました。



こんな感じです。
昔の飛行機なので、パネルが多いです！
本当に、これで大丈夫だろうか、、、というくらい黒ラインが多いです。

次は、ベースカラーのホワイト塗装に入ります。

レベル 1/48 C-45 エクスペディター 組み立て⑥

機体組み立てを行い、隙間埋めの処理をしました。
主翼合わせ部の穴と機体あわせ部のずれを修正です。

機体側の修正状況です。
窓のあわせ具合、いまいちです。
もう一回パテでの修正に入りました。



主翼周りの穴埋め状況です。
こちらは、比較的埋まったかな？
エンジンカウルと主翼付け根がいまひとつですが、もう一回ヤスリがけすればOKかな？という感じです。



さらに修正をして、ベースホワイトを吹きました。
やはり、ベースホワイトを吹くと、アラが目立ちます。
もう一回微修正を行いました。
本当は、もっと突き詰めて修正しないといけないのでしょうけど。
技量的に不可能なので、これにて終了。
次は、本体塗装に入っていきます。

レベル 1/24 ポルシェ934 組み立て①

製作中のエクスペディター、穴の修正作業に入ったので、ちょっと違うキットの話題を。

裏で微妙に進めている、ポルシェ934ですが、エンジンを組み立ててみました。
タミヤキットとの最大の違いであろう、エンジンを組んでいきます（たしか、タミヤキットはエンジンが無かったような・・・）

軽く塗装をして、あわせ具合を見てみました。



さすが、新キット！
いい感じで組みあがりました。
ミッション部は、左右分割
エンジン本体は、上下分割
なんだか分からない上に乗る丸いパーツは一体成型で
インタークーラーも一体成型
さらに、排気管に、ターボに
エンジンマウントとウェストゲート？
の１０部品の構成です。

もう少し細かい塗装をして、プラグコードくらいつけたいところです。

レベル 1/48 C-45 エクスペディター 組み立て⑤

エンジンやコクピットなど、内部のパーツを組み立てので、機体の組み立てに入ります。

と言っても、本体が左右分割、主翼が上下分割なので、構造物を入れて接着するだけです。

本体は、比較的ぴったりはまりました。
しかし、案の定、主翼はぴったりはまりません・・・
足回りの部品が無くなった上、トラスの組み立てがうまくいかなかなったのでしょうか？
かなり大きく穴が開いてしまいました。



もう、これはあきらめてパテ埋めするしかないですね。

ちなみに、すこしディテールアップしたエンジンは、こんな感じです。



オレンジのオイルラインは、結構目立っていいのですが、エンジンプラグコードは、あまり目立ちませんね・・・
ま、自己満足の範疇なので、よしとします。

しばしパテ埋め・乾燥、修正作業となりそうです。

レベル 1/48 C-45 エクスペディター 組み立て④

シート、コクピット、足回りの次は、エンジンの組み立てです。

双発の飛行機なので、エンジンは２基あります（当たり前ですが・・・）
星型、９気筒エンジンで、１９３０年代のアメリカ飛行機で多様されたエンジンのようです。

こちらのキット、一体成型でエンジンが再現されています。
塗装指示に従い、色をつけ、黒系のエナメル塗装でウォッシングし、陰影をつけました。
このまま取り付けても良いのですが、ちょっとだけモデファイしました。

実機の写真を見て、モデファイするポイントは２箇所。
星型エンジンおきまりの、エンジンプラグコード。
なんだか分かりませんが、エンジン中央に伸びるチューブ（多分オイルのチューブ？）

エンジンプラグコードは、細い黒色の針金で。
オレンジのラインは、０．５mmの真鍮線で再現しました。



小一時間の作業でしたが、なかなかいい感じになったかと。
これまた完全自己満足の世界です！

これで機体内部の取り付けるパーツの塗装、組み立てが終わったので、本体組み立てに入っていきます。

レベル 1/48 C-45 エクスペディター 組み立て③

機体の組み立て前に、色々な構造物を作っています。

本日は、足回りの組み立てです。
戦前に設計された機体なので、足回りが非常に複雑です。
というより、B-17など同様、エンジン取り付けの支柱に足回りが取り付けれているため、やぐらのような支柱を作っていきます。

支柱固定の壁面に、トラスのパーツを取り付け、さらにトラスの先にギアのベースを乗せて、メインギアをとりつけて。
パズルみたいな支柱の組み立てに四苦八苦して、ようやく片側完成。



さあ、反対側の作成を、、、と思ったときにパーツの紛失が判明。
重要なギアのベース板を紛失しました！
これがないと、メインギアを取り付けられない・・・
呆然としてしまいました。
いっそのこと、ギアをしまう飛行状態にするか。
と覚悟を決めたのですが、片側作ってしまったので、未練が残りまくりました。
そうなれば、、、自作あるのみ！
家にあった、0.3mmのプラ版を切り取り、4枚ほど重ねて、厚みをあわせます。
しっかり固着させたあとは、カッターとヤスリでガリガリしながらそれらしい形状にしました。
表に出てくるパーツで無かったので、この程度の自作でなんとかなりそう。



なんとか、紛失パーツを自作して、リカバリーできました。

次は、エンジンです。

レベル 1/48 C-45 エクスペディター 組み立て②

週末、ちまちまと作業を進めました。

いすを組み立てたあとは、コクピットの組み立てです。
コクピットと言っても、メーターパネル部ですが。

部品の分割はメインのパネルにサブのパネル
さらにラダーペダル４本だけのシンプルな作り。
メーターパネルは、モールドがあるのですが、デカールが準備されているので、それを添付して簡単に再現できます。

また、天井に取り付ける、サブパネルもあるのですが、こちらもデカールが準備されていました。
が、、、天井に取り付けるパネルの凹凸があまりに大きく、デカールがビリビリと破れてしまいました。
なので、こちらは、塗装で再現。
単純にスイッチ類がシルバーだったので、塗装も簡単でした（一部、色気を出したく、赤でポチっと点うちました）

しかし、あまりに平面的すぎる・・・
何か足りない、、、と思ったらスロットルレバーでした。
実機の写真を調べると、フラップやらスロットルやら、やたらとレバーがセンターパネルに取り付けられていました。
こちらを再現すべし！と真鍮線を８本ほど使って、再現してみました。
レバーの先端はパテをちょこっと取り付けば、ボリュームまして、色をつけてみました。

とりあえず、こんな感じです。
実際に機体に組み込むと、あまり見えないかもしれませんが、色が付いていい感じ？
またまた自己満足の世界です。



次は、足回りの組み立てに入ります。