レベル 1/144 エアバス A380 完成その１

今週末は、仕掛途中のキットを二つも完成させました（諦めました・・・）。
今日の完成は、A380です。
ラッカー塗料が手に入らないので、アクリルのクリアーを厚塗りして、乾燥させていました。
2週間経ったので、コンパウンドで磨き、つやがそれなりに出てきたので、これで完成としちゃいました。
エンジンと脚を取り付けて、完成です。

撮影しようとしたのですが、あまりに巨大なので、作業台に乗せられず、仕方なくリビングで撮影です。
とにかく、大きいです。
日本への持ち帰りを考慮して、主翼・尾翼は接着していません。
また、アンテナ類も、日本へ持ち込んでから取り付ける予定です。
（巨大すぎるので、どうやって持ち込もう・・・）



ちゃんと指示通りに錘を入れたのですが、翼の重量バランスの問題か？前側がどうしても浮いてしまいました。
しりもちまでいかないのですが、離陸瞬間の姿勢と言う感じです。
もう少し前のほうに錘をいれるべきだったか。



後ろからの構図です。
リビングでなく、道路で撮影したら、それなりの雰囲気が出るような気がします。
半分くらいのタイヤが接地していません・・・この状況だから重量バランスが悪いのだと良くわかります。



いつも通り、A319との比較です。
乗客数が5倍ちかく乗るので、必然と機体のサイズも5倍になるのは、分かりますが。
実機以上に、モデルの大きさは違うように思えてしまいます。



部品点数こそ、それほど大量でなかったのですが、そのサイズに圧倒されたキットでした。
（飾る場所がないので、しばらく箱入り娘になってしまいます）
A319、コンコルド、と、特徴的な旅客機を同時期に作れたので、非常に楽しい製作でした！

レベル 1/144 エアバス A380 塗装⑥

昨日、微妙に失敗したスミ入れですが、色々考えて修正することにしました。
ペーパーに溶剤をしみこませて、吹き上げていきます。
って、あれ！？ウォッシングと同じ作業ではないか！！
うーん、まあ、あまり細かいことを気にせず、洗浄していきました。



洗浄を終えたら、クリアーコートをかけていきます。
機体が大きいだけに時間がかかります。



エンジンや機体下面は、つや消しのグレーなのですが、実機がピカピカしているので、そのままクリアーコートをかけました。
ただ、あまり厚塗りせずに、軽く吹いて調整してみました。



クリアーを塗るだけで3時間。
部屋の中がモウモウとしてしまいました・・・

あとは、乾燥させること3週間。
しばしＡ３８０は、お休みです。

レベル 1/144 エアバス A380 塗装⑤

娘が見つけた、レベルのコンコルドキットに付属していた、エナメル塗料。
缶を振ったら、ピチャピチャと音がしたので、使える！と言うことで急遽、エナメルの溶剤を購入。
墨入れ作業を行うことにしました。
小さい缶が付属の塗料。ブラック、フラットブラック、レッド、シルバー、フラットシルバー、ブルー。計6色も入手しちゃいました！
大きな瓶は、購入したエナメル溶剤。800円もしちゃいました・・・



溶剤で薄めて、いざ墨入れ開始！
と実は、自分で薄めて墨入れするのは、初めてです！
今までは、、、ガンダムのマーカーを使って手抜きしていました・・・
早速試したのですが、、、うーん彫が浅いのか、うまく回っていません。
モールドが深いところは、しっかり回るのですが、塗料で埋まってしまったところは、中々回りません。



今回のキットは、凹モールドだったのですが、しっかりケガキしないとダメですね。
次のキットはしっかりやろうと思います。

今回は、、、このあとシャドー吹いてごまかしちゃえ～
自分の腕の無さをつくづく感じた瞬間でした・・・

レベル 1/144 エアバス A380 デカール貼付②

平行作業でコツコツと進めていたデカール貼付が、だいぶ進んできました。

二段飛行機なので、窓の数と扉の数が多いです。。。
今回は、A319の教訓をふまえ、窓枠を5個づつカットして、継ぎ接ぎしながら添付しました。



前周りは、ロゴと注意書きが、チョコチョコとあります。
コクピットの窓枠もデカール貼付してみました。
ちょっと色が合わないのですが、、、まあ仕方無いです。
塗装すればよかった・・・



後ろは、扉に窓に結構込み合っています。
窓枠を分割したのですが、やはり少しずれてしまいました。
細かいところなのですが、ちょっと修正するとすぐにグシャグシャとなってしまい、意外と苦戦しました。



残りは、水平尾翼だけになりました。
ここまでの延べ5時間？？結構時間を喰いました。

レベル 1/144 エアバス A380 デカール貼付①

塗装を終えて、ペーパーをかけました。
日本帰国時に購入した1500番と2000番で表面を平らに均しました。
私は水研ぎ派なので、いつも台所でペーパーをかけるのですが、案の定、妻から”なにしているの”攻撃を食らいました・・・

ペーパー後は、デカール貼付に移ります。
まずは、エンジンのデカールから。
A319と比較すると、大きいのですが、やはり見難い。四苦八苦しながらようやくエンジン4基のデカール貼付を終えました。
1基あたり、6箇所なので、比較的容易にできました。



エンジンのデカール貼付後は、本体に入ります。
まずは、大物を貼りました。
翼のトレードマーク、傾きが難しいですね。
一度ずれると、どの角度が正解なのか？分からなくなり、、、箱絵をみたりほかのデカールを見ながら修正したのですが。
ちょっと傾いちゃいました。



大物デカールを貼ると、だんだんらしくなってきますね。
本日は、大物で時間切れ。これから詳細なデカール貼付に移ります。
結構、こまかいデカールが多々あるので、がんばります。